Pompe de cavitate progresivă montate pe camion
Cat:Pompe cu șurub cu un singur șurub
Pompa montată în vehicul Mika, baza pompei nu este doar stabilă și fiabilă, ci și în mod inteligent echipată cu roți universale, aceste roți se rot...
Vezi detalii Vâscozitatea unui fluid dictează direct intervalul de performanță necesar al pompei cu un singur șurub. Nămolul - de obicei un amestec gros, eterogen (de exemplu, nămol de apă uzată, nămol industrial) - are o vâscozitate ridicată, variind de la 1.000 cP (centipoise) la peste 1.000.000 cP. Consistența sa groasă include adesea solide în suspensie (de exemplu, particule, fibre) și o curgere slabă, ceea ce înseamnă că pompa trebuie să genereze suficientă presiune pentru a împinge fluidul prin conductă. În schimb, fluidele subțiri precum uleiul (de exemplu, uleiul mineral, uleiul de lubrifiere, păcurul) au vâscozitate scăzută, de obicei între 1 cP și 100 cP. Aceste fluide curg ușor, cu rezistență minimă, dar necesită ca pompa să prevină scurgerile și să mențină debite stabile fără turbulențe excesive. Aceste diferențe mari de vâscozitate înseamnă că pompa cu un singur șurub trebuie să acopere două intervale de vâscozitate distincte, care nu se suprapun, pentru a gestiona eficient ambele tipuri de fluide.
Pentru nămol, a pompă cu un singur șurub are nevoie de un interval de vâscozitate care să se potrivească cu grosimea mare și conținutul de solide, de obicei 500 cP până la 1.500.000 cP. Această gamă largă ține seama de variațiile în compoziția nămolului: de exemplu, nămolul de apă uzată primară (cu conținut mai mare de apă) poate avea o vâscozitate de 1.000–10.000 cP, în timp ce nămolul deshidratat (cu umiditate scăzută) poate depăși 100.000 cP. Designul pompei trebuie să susțină acest interval prin generarea unei presiuni mari de aspirație pentru a depăși rezistența nămolului la curgere și pentru a preveni înfundarea. O considerație cheie este că vâscozitatea nămolului crește adesea odată cu scăderea temperaturii (de exemplu, medii industriale reci), astfel încât intervalul de vâscozitate nominală a pompei ar trebui să includă un tampon pentru astfel de fluctuații - de exemplu, o pompă cu o capacitate de până la 1.000.000 cP poate gestiona nămolul care se îngroașă la 800.000 cP fără blocare. În plus, intervalul trebuie să țină cont de solidele în suspensie (până la 30% din volum în unele nămoluri), deoarece solidele pot crește indirect vâscozitatea efectivă prin împiedicarea mișcării fluidului.
Fluidele subțiri precum uleiul necesită a pompă cu un singur șurub cu un interval de vâscozitate mult mai scăzut, de obicei 0,5 cP până la 200 cP. Acest interval se aliniază cu caracteristicile de curgere ale uleiurilor subțiri obișnuite: uleiul mineral ușor poate avea o vâscozitate de 5–20 cP la temperatura camerei, în timp ce uleiul lubrifiant mai greu poate atinge 100–200 cP. Accentul pompei aici nu se pune pe presiunea ridicată (ca și în cazul nămolului), ci pe precizie și prevenirea scurgerilor. Un interval de vâscozitate prea larg (de exemplu, incluzând valori peste 200 cP) poate duce la ineficiențe - de exemplu, o pompă proiectată pentru vâscozitate mare poate crea forță de forfecare excesivă pe uleiul subțire, provocând spumare sau degradare. În schimb, un interval care este prea îngust (de exemplu, doar 1–50 cP) poate să nu reușească să gestioneze uleiuri puțin mai groase (de exemplu, ulei hidraulic de 80 cP) la temperaturi scăzute, unde vâscozitatea crește temporar. Intervalul ideal ar trebui să țină seama și de schimbările de vâscozitate induse de temperatură: de exemplu, vâscozitatea uleiului poate scădea cu 50% atunci când este încălzit de la 20 ° C la 40 ° C, astfel încât pompa trebuie să mențină un debit stabil în acest interval dinamic.
Intervalul de vâscozitate necesar modelează elementele critice de proiectare ale pompei cu un singur șurub pentru fiecare tip de fluid. Pentru nămol (gamă de vâscozitate mare), pompa are nevoie de un spațiu mare rotor-stator (pentru a evita înfundarea de către solide) și un sistem de antrenare robust (de exemplu, un motor cu cuplu mare) pentru a genera forța necesară pentru a deplasa fluidul gros. Materialul statorului (de exemplu, cauciuc nitrilic, poliuretan) trebuie să fie rezistent la uzură pentru a rezista la particulele de nămol abraziv, în timp ce calea de curgere a pompei este proiectată să fie lată și netedă pentru a minimiza căderea de presiune. Pentru uleiurile subțiri (gamă de vâscozitate scăzută), pompa necesită un spațiu strâns rotor-stator (pentru a preveni scurgerile interne, care ar reduce debitul) și un design cu forfecare scăzută pentru a evita deteriorarea proprietăților chimice ale uleiului. Materialul statorului poate fi mai moale (de exemplu, cauciuc EPDM) pentru a asigura o etanșare etanșă, iar porturile de intrare/ieșire ale pompei sunt dimensionate pentru a menține fluxul laminar - turbulența în uleiurile subțiri poate provoca cavitație (bule de aer) care deteriorează pompa și reduc eficiența. Pe scurt, intervalul de vâscozitate dictează dacă pompa acordă prioritate „puterii de împingere” (nămol) sau „preciziei etanșării” (uleiuri subțiri).
Pentru a vă asigura că intervalul de vâscozitate al unei pompe cu un singur șurub este adecvat pentru nămol, începeți prin a măsura vâscozitatea reală a nămolului utilizând un vâscozimetru - testare atât la temperatura de funcționare, cât și la temperaturi potențiale de frig/cald (de exemplu, iarna vs. vara în instalațiile exterioare). Vâscozitatea maximă nominală a pompei ar trebui să fie cu cel puțin 20-30% mai mare decât cea mai mare vâscozitate măsurată a nămolului, pentru a ține seama de îngroșarea neașteptată (de exemplu, din cauza conținutului crescut de solide). Apoi, verificați specificația „capacitatei de manipulare a solidelor” a pompei: chiar dacă intervalul de vâscozitate se potrivește, o pompă care poate gestiona doar 10% solide va eșua cu nămol care conține 25% solide (ceea ce crește vâscozitatea efectivă). În plus, testați pompa cu o probă din nămolul real (nu doar un standard de vâscozitate) pentru a observa stabilitatea curgerii - semne precum debitul pulsatoriu sau zgomotul crescut indică faptul că intervalul de vâscozitate este insuficient. De exemplu, dacă nămolul cu o vâscozitate de 50.000 cP determină blocarea pompei, gradul maxim de vâscozitate al pompei (de exemplu, 30.000 cP) este prea scăzut și trebuie îmbunătățit.
Pentru uleiurile subțiri, verificarea intervalului de vâscozitate al pompei implică testarea consistenței debitului și a etanșeității. În primul rând, măsurați vâscozitatea uleiului la temperatura de funcționare a pompei (de exemplu, 40°C pentru uleiul de motor) și confirmați că se încadrează în intervalul nominal de vâscozitate scăzută a pompei (de exemplu, 5-150 cP). Apoi, porniți pompa la debitul dorit și verificați dacă există scurgeri la interfața rotor-stator - chiar și scurgerile mici (de exemplu, picături de ulei pe minut) indică jocul prea mare pentru vâscozitatea scăzută a uleiului, reducând eficiența. Apoi, monitorizați cavitația: dacă pompa emite un zgomot puternic sau debitul fluctuează, intervalul de vâscozitate poate fi nepotrivit (de exemplu, pompa este proiectată pentru o vâscozitate mai mare și creează o aspirație excesivă, trăgând aer în ulei). În cele din urmă, testați uleiul după pompare pentru degradare (de exemplu, modificări de culoare, vâscozitate) - o pompă cu o forță de forfecare prea mare pentru vâscozitatea uleiului va descompune moleculele uleiului, reducând performanța acestuia (de exemplu, capacitatea de lubrifiere).
Temperatura este o variabilă critică care modifică vâscozitatea fluidului, necesitând ca intervalul pompei cu un singur șurub să fie adaptabil. Pentru nămol, temperaturile mai scăzute cresc vâscozitatea - de exemplu, nămolul cu o viscozitate de 10.000 cP la 25°C se poate îngroșa la 50.000 cP la 5°C. Astfel, intervalul de vâscozitate al pompei trebuie să includă vâscozitatea nămolului la temperatură rece, sau sistemul poate avea nevoie de un preîncălzitor pentru a menține nămolul în intervalul nominal al pompei. Pentru uleiurile subțiri, temperaturile mai ridicate scad vâscozitatea - de exemplu, uleiul de motor cu o vâscozitate de 80 cP la 20°C poate scădea la 20 cP la 80°C. În timp ce vâscozitatea mai mică îmbunătățește fluxul, crește riscul de scurgere; intervalul de vâscozitate al pompei trebuie să acopere atât valorile de vâscozitate la rece (mai mare) cât și la cald (inferioară) ale uleiului pentru a menține integritatea etanșării. De exemplu, o pompă evaluată pentru 5-150 cP poate gestiona fără probleme uleiul de motor care variază de la 60 cP (pornire la rece) la 15 cP (temperatura de funcționare). Ignorarea efectelor temperaturii poate duce la defecțiunea pompei - de exemplu, o pompă de nămol cu o capacitate de 100.000 cP se poate bloca pe vreme rece, în timp ce o pompă de ulei se poate scurge excesiv când uleiul este fierbinte și subțire.
O gamă de viscozitate nepotrivită duce la probleme de performanță și la deteriorarea prematură a pompei pentru ambele fluide. Pentru nămol, o pompă cu un interval de vâscozitate prea scăzut (de exemplu, max 50.000 cP pentru nămol la 100.000 cP) va suferi suprasarcină a motorului (deoarece se luptă să miște fluidul gros), uzura statorului (din cauza frecării excesive) și înfundarea (solidele se blochează în rotor-stator). În cazuri severe, rotorul se poate bloca, necesitând reparații costisitoare. Pentru uleiurile subțiri, o pompă cu un interval de vâscozitate prea mare (de exemplu, min 50 cP pentru ulei la 10 cP) va suferi de scurgeri interne (uleiul alunecă pe lângă etanșarea rotorului-stator), debit redus (mai puțin ulei ajunge la ieșire) și cavitație (se formează bule de aer la intrarea de joasă presiune). De-a lungul timpului, cavitația erodează componentele interne ale pompei (de exemplu, rotorul, statorul), în timp ce scurgerile risipesc fluid și cresc costurile operaționale. Chiar și un interval ușor nepotrivit – de exemplu, o pompă pentru ulei de 10–200 cP folosită pentru păcură de 5 cP – va reduce eficiența cu 10–20%, adunând la pierderi semnificative pe parcursul lunilor de funcționare..